2010年12 月 1日 (水曜日)

コストコで手に入れたアメリカ発台湾製ラチェットハンドル

「これほどてんこ盛り機能を満載したラチェットハンドルなど聞いたことがないぞ！」
このツールを手にした人はたぶん全員、異口同音にそんな言葉をつぶやくに違いない。今回も前回同様に台湾ツールである。ヘッドを見ると、両サイドに差し込み角３／８インチと１／４インチの２つの差し込み角を持つ、いわば両刀使い！　面白いというか、笑えるのは、これだけではない。グリップの根元のリングを前方に押すと、まるで望遠鏡のごとく、テレスコピック機構があり、あっという間に全長が短くなる。スケールで正確に測るとノーマル時の長さが２２０ミリあったのが、縮むとわずか１６０ミリになるのである。
手に持った感触は、通常のラチェットハンドルに比べずいぶん重い感じ。秤で測定すると、３２２ｇもある。ふつうの３／８インチのラチェットハンドルが２００ｇ台の前半なのにくらべ、約５割り増しの重量アップ。多機能ぶりを仕込んでいるだけにある意味仕方のないところ。
振り角度を左右するうえで、気になるギア数は、７２ギアとかなり多い部類。わずか５度の振り幅で使える。切り換えレバーの軽やかに動く。ただし、機構上仕方がないが、グリップと軸のガタが大きく、使用フィールは重量級ということもあり、あまり好ましくない。
このツールの入手先は、アメリカからやってきたメガスーパーマーケットＣＯＳＴＣＯ（コストコ）。価格は、正確ではないが、ほかに３つのラチェットハンドルが付いて、４０００円前後だった。だからこれだけなら１本１０００円ちょっと。パッケージを見ると製造元は台湾だが、販売はＬＡのロングビーチにあるＭＡＳＴＥＲＧＲＩＰ（www.alltradetools.com）である。

2010年11 月15日 (月曜日)

ラチェットレンチ・デュアルヘッドタイプ薄型の実用度は？

いまや台湾ツールをあざ笑う人は少ないと思うが、この１本のハンドツールは逆に台湾ツール恐るべし、と思わず口に出してしまいたくなるほどだ。一見何の変哲もないレンチに見えるが、デュアルヘッド、つまり２つのラチェットの差し込み角部を持つツールなのだ。使用頻度の高い３／８インチと１／４インチ。
通常二兎を追うもの一兎をも得ずというたとえがあるが、この工具は１本で二度楽しめる！？　しかもプッシュボタンタイプで、不用意に差し込んだソケットやエクステンションバーが抜け落ちる心配もないし、ボタンを押すことでらくらくソケットを取り外せる。鏡面仕上げで、見るからに美しい。加えて、左右に切り換えがレンチを持ったまま親指１本でできるのも、アドバンテージ。見栄えからすると過度なトルクはかけられないかもしれないが、通常の使用の世界では問題ない。この工具のすごいところは価格が、１８００円と安い点。車載工具用として、あるいはバイクのツーリングツールとして重宝する工具でもある。ギア数は７２ギアと細かい。全長は１７６ミリ（実測値）だ。

2010年11 月 1日 (月曜日)

頭のつぶれたネジをらくらく回せる！

『ネジザウルス』という、ちょっと人を食ったような名前が付いた工具がある。
一見すると何の変哲のないペンチなのだが、アゴの先端部に秘密がある。通常のペンチやプライヤーは先端部に「横溝（よこみぞ）」しか施していないが、これは縦溝（たてみぞ）のギザギザ加工があり、そこでネジの頭をしっかり掴まえ緩めることができるのでだ。頭部がつぶれたネジだけでなく、錆び付いて普通の工具ではなんともならないネジ、固着したネジ、トラスネジと呼ばれる頭部が薄くて通常のペンチやプライヤーでは掴まえることができないネジでも、このネジザウルスがあれば、解決するという。なお、掴まえられるネジの直径は９．５ミリ以下である。
もちろん、通常のペンチ同様に、刃部を装備しているので電線も切断することができる。切断能力は銅線でφ１．２ミリだ。開脚部にコイルバネが付いているので、連続して作業しても手が疲れることがない。グリップ部はエラストマー樹脂だ。全長１６０ミリ、重量は１３０ｇ。発売元は（株）エンジニア　http://www.engineer.jp 価格は、２８００円。

2010年10 月15日 (金曜日)

ＫＯ－ＫＥＮの新世代ラチェットハンドル

ＫＯ－ＫＥＮが創業５０周年を記念して、まったく新しいソケットツールシリーズを誕生させた。
ＺＥＡＬ（ジール）というのがそれで、ＺＥＡＬとは英語で熱意とか情熱を意味し、エボリューション・オブ・オートモーティブ・シリーズ・ラインナップの頭文字でもある。
ソケット、ユニバーサルジョイント、エクステンションバー、スピナーハンドルなどソケットツール全般が一新したのだが、今回はラチェットハンドルを取り上げたい。
新しいラチェットハンドルは、従来にくらべひとまわりコンパクト・軽量化されている。従来の内部構造は、“逆ハの字”構造だったのだが、スナップオンやＫＴＣのネプロスなどと同じ一体型の爪でギアを押し上げる構造。ところが、この手法だと、空転時に重くなるのと、使用時の切り替えレバーが逆方向になり、しかも使うたびにレバーがカクカク動く。そこで、内部構造を独自のオリジナル構造にすることで、こうしたデメリットをクリア。ギア数は３６ギアと細かくし、振り幅の取りにくいところでの作業性を高めている。グリップは、油脂類に対して耐性を備えたエラストマー樹脂としている。グリップフィールはとても上質だ。いまのところセットツールだけの販売だが、販売価格が従来とあまり差がない設定だという点もうれしい。http://www.koken-tool.co.jp/

2010年10 月 1日 (金曜日)

３枚合せウォーターポンプ・プライヤー

  モノをつかむ工具といえば通常プライヤーをイメージするが、太いパイプなどをつかむとなるとウォーターポンプ・プライヤーの出番である。つかむものの大きさに合わせて複数段で調節が利くのと、柄が長いためつかむ力が強力で、通常のプライヤーにはない便利さがある。
  ところが、これまでのウォーターポンプ・プライヤーは、上あごと下あごの状態が２枚合せ。これだと強いチカラで締めたとき、剛性感がない。長いあいだ使ううちにガタが大きくなり、まことに心もとなくなるのだ。頼りない工具では愛着もわかない。
  新潟三条市にある老舗工具メーカーＴＯＰ工業（℡０２５６－３３－１６８１）が満を持して発売したのが３枚合せの「ウォーターポンプ・プライヤーＷＰ３－２５０」である。上あごが下あごの中央に挟まる構造なので、チカラを入れて使ったときのバランスに優れる。口幅の調整は９段階で、パイプならφ６～φ５１ミリのパイプまで幅広く咥えることができる。しかも咥え部の形状が菱形をしているので、確実かつ強力に食いつく。上あご部にストッパーを付けているので、万が一の指はさみの心配がないのと柄の開閉がスムーズにゆくのも美点。ちなみに、歯部には高周波焼入れをして耐摩耗性にすぐれるという。

2010年9 月15日 (水曜日)

ハイパーロング・プライヤー

　いつも書くので耳にたこかもしれないが、近頃のエンジンルームは部品が混みいって、手が入りづらいこと、このうえなし。長いプライヤーがあれば、うまくゆくのに・・・と思うこともしばしば。
　そんな声を反映して、具合のいいロングプライヤーが世の中にはあるのだ。
　ハイパーロング・プライヤーがそれ。ストレートタイプとベントノーズタイプの２種類があるが、使いやすいのは先端部が曲がっているベントノーズタイプ。全長は３００ミリ。先端には２つの切り込み溝と大小のギザ歯があり、いろいろ使い勝手がよろしい。柄を握りぐいっとチカラを入れてもラジオペンチのような頼りなさがない。剛性にすぐれたハンドル形状でねじれやしなりがなく文字通りガッチリ掴むことができる。口開きは２段階調節で、最大口開きは２５ミリぐらいまでだ。本体はクロームバナジウム鋼だという。表面処理はニッケルクロームメッキ。価格は１８８０円。新潟の五十嵐プライヤー（http://www.ips-tool.co.jp/）製だ。

2010年9 月 1日 (水曜日)

ナットグリップ・ユニバーサルソケット

　高価なので手が出せないが、いつかは手に入れたい。
　そんな工具のひとつが、ユニバーサルソケットではないだろうか？　ソケットの一種には違いないが、ユニバーサルという名称からも分かるように、工具自体にジョイント部を持つため、通常のソケットでは、手に負えないタイトなところにあるボルトやナットを確実に捉え、回すことができる。この便利さを味わうと、手放せないツールのひとつでもある。ただし、価格は３倍前後もする。
　その高嶺の花のツールに≪ナットグリップ機構≫が付いたのがこれ。
　ナットグリップというのは、開口部に小さな鋼球を付け、外側からリングで押さえることで、相手のボルトやナットをしっかりグリップする機能である。これにより、エンジンルームなどで、不用意にボルトやナットを脱落させ、あとでつらい思いをすることがない。
　ＫＯ－ＫＥＮで今回新登場した製品は、差し込み角が３／８インチ（９．５ミリ）で、サイズは８，１０，１２，１３，１４ミリの５種類。価格はいずれも３９８０円である。http://www.koken-tool.co.jp/

2010年8 月15日 (日曜日)

差し替えナットグリップ・ソケットドライバー

　数年前からＫＯ－ＫＥＮは、ドライバーの分野に進出しているが、今回はソケットドライバーの決定版ともいえる製品を発売した。
　「差し替えナットグリップ・ソケットドライバー」という少し長い名前が付いた製品。“差し替え”ということは、グリップと軸が差し替え方式になっていて、自由にサイズの異なる軸を差し替えることができる仕掛け。“ナットグリップ”というのは、ソケット部に小さな硬球（ボール）を設け、外側からリングスプリングで押さえることで、相手のナットやボルトの頭をグリップするという意味である。これにより、作業中、うっかりしてナットをエンジンルームに落として途方にくれるということがないのである。グリップの差し込み部は、１／４インチ（６．３５ミリ）で高トルクの作業時にねじれることがない。ソケットサイズは、７，８，１０，１２ミリの計４サイズ。１０ミリと１２ミリには６角ボルスター部を設けてあるので、ドライバーハンドルだけではトルク不足の場合にレンチをかませ、組み合わせで使うことで高トルク作業ができる。価格は、たとえば１０ミリサイズで２４８０円。http://www.koken-tool.co.jp/

2010年8 月 1日 (日曜日)

３役をこなすＫＯ－ＫＥＮの新型Ｔ型ハンドル

　高いトルクでボルトを締め込むにはやはりＴ型レンチが一番。
　このほどＫＯ－ＫＥＮから登場したＴ型スライディング・スピンハンドル（品番：３７１５ＳＬＫ）は、軸の中央にローレット加工を施したフリーターングリップを設けているので、Ｔ型レンチとしての使い勝手がすこぶるいい。
　ハンドルバーはＫＯ－ＫＥＮ独自の楕円断面のハイレベルな形状で、スライディングさせることができ、Ｌ字タイプのレンチとしても使える。くわえて、このハンドルバーを取り外せば、収納時に場所をとらない設計だけでなく、軸の両端には差し込み角部を設けているので、エクステンションバー（全長２５０ミリ）として活躍させられる。
　使ってみるとやや重いかな・・・というのが玉に瑕。だが、全体としては合格点を上げられるツールのひとつだ。なお、差し込み角は、３／８インチ（９．５ミリ）。価格は、５３９０円。

2010年7 月15日 (木曜日)

ソケットホルダー・ロックタイプ

　ハンドツールの中で一番使用頻度の高いソケットツールの中心的存在は、ラチェットハンドルとソケットだ。ソケットはサイズ別になっているため、いつも必要とするソケットが即座に取り出せることが大切。その意味で、ソケットホルダーはソケットを整理整頓するためとすぐ取り出せるということから必須アイテム。
　ところが、肝心のソケットホルダーは、これまで満足いくべきものがなかった。ポピュラーなオールスチール製（板金製）は、安くて比較的コンパクトでいいのだが、脱着のフィールがよくない。節度がなく、どこかギクシャクするのだ。では樹脂製はどうかというと、使い勝手はオールスチールよりいいのだが、図体が大きく、価格が高いという面がある。ストレート（http://www.straight.co.jp/）で見つけてきた、この≪ソケットホルダー・ロックタイプ≫は、合格点を挙げられる。ツマミを押さえることで、着脱が楽にいくし、ソケットをホールドする突起が付いているので、確実にロックし、工具箱のなかで脱落する心配もない。３／８インチ８個ホールドタイプで、価格は３３０円と安い。

« 前 | 次 »