たとえば２つの国を超えてモノをつくる世界といえば、映画の世界を思い浮かべる。言葉の壁、映像技術の壁、機器類の壁を越えて……それ以上のあまりある新境地を目指してふたつの文化がぶつかり合い、いくつもの合作映画がつくられてきた。いまや２つの国の合作映画はさほど珍しくはなくなった。ところが、クルマの世界ではどうだろう？ こちらも意外と粛々と進んでいるのである。たとえばルノーとニッサンとか、最近発売をうわさされるマツダのロードスターとアルファロメオのスポーツカーとかだ。ひとことでいえば「グローバル化」。
来年２月発売予定の車両価格２３７０万円もするホンダのＮＳＸは、アメリカのオハイオ州を生まれ故郷としている。日本での発表は、先日東京ビックサイト特設会場で華々しく開かれたのだが、挨拶にたった開発責任者と生産責任者は、２人ともアメリカ国籍（生産責任者はインド生まれのアメリカ人）。初年度販売数１００台だそうだ。
ＮＥＷ ＳＰＯＲＴＴＳ ＥＸＰＥＲＩＥＮＣＥ（スーパースポーツ体験）を旗印に、「スポーツ・ハイブリッドＳＨ－ＡＷＤ」を組み込むことで、究極のハンドリングカーに仕上がったという。このスポーツ・ハイブリッドＳＨ－ＡＷＤは、ミッドシップにレイアウトした新開発のＶ６ ３．５リッター・ツインターボエンジンと、高効率モーターおよび９速ＤＣＴ（デュアル・クラッチ・トランスミッション）、加えてフロントの左右独立モーターなどの組み合わせによりリニアで力強い加速と、すぐれたコーナリング性能を具現化したという。後部を上から覗き込むとチラッとＶ６エンジンが誇らしげに見える。低く構えた２シーターの余裕のスーパースポーツのエクステリアとインテリアは、オーナーの心をくすぐるに余りある！？ 駐車場の手当てとお金の余裕があればぜひマイカーとして手に入れたい１台だが、こうしたクルマは富士山みたいなもので、遠くから眺めているだけでいいのかもしれない。ちなみに車両重量は１７８０ｋｇと軽い。意図的なのか？ カタログには燃費データが掲載されていないところも、エコ疲れしているユーザーには新鮮！？・・・気になり、調べてみるとＪＣ０８でリッター１２．４ｋｍ／ｌと意外と悪くない！？
